吉利几何C
14.37-20.78万
使用两个月，试驾过多款，建议零跑c11
C11和元 不是一个级别 没得比 标准中型双叉臂后驱SUV 去比紧凑型麦弗逊前驱元 这什么逻辑
不建议几何，做工是真的粗糙。几何apro 车主路过
零跑还可以，我看了两遍现车，就是新品牌，怕售后问题，10分月一个月才卖了6000多辆，就这还是国补行情，以后新势力很难长久。比亚迪做工太差，也是水货，宋都做工那么差，元估计更不行。
没有人会比租车公司老板更懂车，德国最大的出租车公司订了一大笔元p的订单
几何，绝对可以
基于元plus有部分蒸发器有问题，还是等问题处理好再考虑，几何c吧，不会错的，至少吉利可靠很多
不懂就问，这个所谓“别的车”销量一定很高吧
选C11，车主亲测，不后悔
你有零跑你还不知道续航拉跨？
我开的几何c，零跑t03也有过
C11目前价格太高了，之前16万起还是不错的，后来干涨2万就不值买了，好歹升级个什么啊，这倒好不仅一点不升级电池用料好像还不如之前的。
今天降价一万二了
元plus外观还是很不错的吧，内饰可能争议比较大
12.99-17.19万
14.38-20.78万
9.98-18.98万
11.98-14.78万
14.98-18.98万
11.28-14.88万
使用两个月，试驾过多款，建议零跑c11
C11和元 不是一个级别 没得比 标准中型双叉臂后驱SUV 去比紧凑型麦弗逊前驱元 这什么逻辑
不建议几何，做工是真的粗糙。几何apro 车主路过
零跑还可以，我看了两遍现车，就是新品牌，怕售后问题，10分月一个月才卖了6000多辆，就这还是国补行情，以后新势力很难长久。比亚迪做工太差，也是水货，宋都做工那么差，元估计更不行。
没有人会比租车公司老板更懂车，德国最大的出租车公司订了一大笔元p的订单
几何，绝对可以
基于元plus有部分蒸发器有问题，还是等问题处理好再考虑，几何c吧，不会错的，至少吉利可靠很多
不懂就问，这个所谓“别的车”销量一定很高吧
选C11，车主亲测，不后悔
你有零跑你还不知道续航拉跨？
我开的几何c，零跑t03也有过
C11目前价格太高了，之前16万起还是不错的，后来干涨2万就不值买了，好歹升级个什么啊，这倒好不仅一点不升级电池用料好像还不如之前的。
今天降价一万二了
元plus外观还是很不错的吧，内饰可能争议比较大